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Aktuelle Auto News

Porsche erweitert seine Angebotspalette um ein weiteres Mitglied der Elfer-Familie. Der neue GT3 Cup S basiert auf dem Straßensportwagen GT3 RS, ist aber ausschließlich für Rennzwecke konzipiert. Das in Weissach entwickelte und gebaute Fahrzeug wi ...
 

Auch wenn Sie es nicht mehr hören wollen: Von Oktober bist Ostern sind Winterreifen für die Sicherheit unbedingt notwendig und sollten natürlich vor dem ersten Schneefall montiert sein. Alle mit M+S gekennzeichneten Reifen und auch Ganzjahresreife ...
 

Langfinger greifen vermehrt Navis ab. Mobile GPS-Geräte wie TomTom & Co sind auch bei Autoknackern sehr beliebt.
Navigationsgeräte in Autos finden immer häufiger das Interesse von Dieben – Radiogeräte werden heute kaum noch geklaut. Innerhal ...
 

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Autobesitzer können ihren Neuwagen ohne Verlust der Gewährleistungsansprüche in einer freien Werkstatt inspizieren, reparieren und warten lassen. Wenn die Arbeiten wie Inspektion oder Wartung fachgerecht und nach Herstellerangaben erledigt werde ...
 
Lärmschutz: neue Reifen

Lärmschutz: Die neuen Reifen in der "S" Klasse.

Ab dem ersten Oktober, also rechtzeitig zu Beginn der Wechselsaison von Sommer- auf Winterreifen ändert sich die Kennzeichnungspflicht für Reifen. Auf Grundlage einer EU-Vorgabe müssen neue Reifen mit einer Querschnittsbreite bis 185 Millimeter die sogenannte "S"-Kennzeichnung haben. Das S steht für Sound und bedeutet, dass ein neuer Reifen leise sein muss, also weniger Abrollgeräusche machen soll.

Eine Übergangsregelung gestattet den Händlern zwar, auch nach dem 1. Oktober vorerst weiter Reifen ohne das "S" zu verkaufen. Experten raten aber zum Kauf der leisen Reifen. Reifen bis 205 Millimeter müssen erst ab kommendes Jahr das "S" tragen, noch breitere ab 2011.

Es gibt eine Ausnahmeregelung für Reifen ohne „S“-Markierung. Sie dürfen auch weiterhin über den Ladentisch gehen, wenn sie die ECE-R 117 erfüllen, der Reifenhersteller dies mit einem Zertifikat beweist und außerdem der Reifen spätestens in der 40. Kalenderwoche 2009 – also in dieser Woche – produziert wurde.

Bei neuen Reifen ohne „S“ sollte der Kunde also prüfen, ob der gewünschte Gummi diese Anforderungen einhält. Das Zertifikat sollte ihm der Reifenhändler oder die Werkstatt beim Kauf zeigen können. Das Produktionsdatum ist in der sogenannten DOT-Nummer an der Seitenwand verschlüsselt. Beispiel: „DOT 3909“ etwa bedeutet, dass der Reifen in der 39. Kalenderwoche 2009 produziert wurde.