Die sehr niedrige und geduckte Karosserie in Verbindung mit den breiten Reifen versprechen Kraft im Überfluss. Vor allem der Flügel und der Diffusor gewährleisten auch bei hohen Geschwindigkeiten eine hervorragende Fahrstabilität. Mit viel Aufwand wurde in der Dülmener Manufaktur ein Hochleistungsfahrwerk entwickelt, das dem Piloten des MF5 exklusiven Fahrspaß, aber auch das nötige Maß an Sicherheit bietet. Zur Sicherheit des Wiesmann GT MF5 tragen zudem Energie absorbierende Karosseriezonen, das steife Aluminium-Monocoque mit integriertem Seitenaufprallschutz, der zweistufige Fahrer- und Beifahrerairbag sowie das serienmäßige ABS in Verbindung mit der dynamischen Stabilitätskontrolle DSC bei. Zudem sorgt das niedrige Gesamtgewicht in Verbindung mit der aerodynamischen Perfektion für einen in dieser Leistungsklasse äußerst niedrigen Emissionswert.

Ein paar Details: Das Leergewicht beträgt keine 1400 Kilo, der Rahmen ist ein Aluminium Monocoque, geklebt und genietet. Der Motor stammt von BMW, ein V10 Frontmittelmotor mit 3-Wege-Katalysator, Benzineinspritzung und Doppelrohrauspuff aus Edelstahl. Bei 7750 Umdrehungen stehen 507 PS zur Verfügung, das Drehmoment beträgt stattliche 520 Newtonmeter. Mit seinem sequentiellem 7-Gang-Getriebe bringt es der Wiesmann GT MF5 auf gemütliche 310 Stundenkilometer…gas