Opel präsentiert den Besuchern des Genfer Automobilsalons gleich mehrere Highlights: Der neue Meriva, der technisch komplett überarbeitete Corsa, der elektrische Ampera sowie ein avantgardistisches Konzeptfahrzeug zeigen, dass sich das Unternehmen hart in den Wind stemmt.
Im Mittelpunkt steht die Weltpremiere des neuen Meriva, Europas Nummer Eins im Segment der kompakten Vans, der mit dem Anspruch des Flexibilitäts-Champions antritt. Innovativ, vielseitig, elegant: Die zweite Generation des Opel Meriva setzt mit einer Vielzahl innovativer Konstruktions- und Ausstattungsmerkmale neue Maßstäbe in Sachen Raumausnutzung. Zusätzliche Attraktivität gewinnt er durch sein markant-modernes Design, das ihn aus der Reihe der Minivans deutlich heraushebt.
Flexibilität zieht sich durch alle Bereiche des neuen Meriva: So ist das FlexSpace-Sitzsystem in der jüngsten Evolutionsstufe einfacher und intuitiver bedienbar. Dazu kommen die FlexDoors – Opel bietet damit als erster Volumenhersteller hinten angeschlagene Fondtüren, die einen bequemen und sicheren Ein- und Ausstieg ermöglichen. Darüber hinaus stehen im neuen Meriva dank des neuartigen Mittelkonsolen-Konzepts FlexRail mit verschieb- und austauschbaren Modulen zahlreiche flexible Stau- und Ablagemöglichkeiten zur Verfügung. Ein weiteres Highlight ist das Opel FlexFix System – der in den hinteren Stoßfänger integrierte Fahrradträger verschwindet nach Gebrauch wie eine Schublade fast unsichtbar unter die Ladefläche.
Der Meriva führt die skulpturhafte, preisgekrönte, neue Opel-Designsprache fort, die auch den Insignia und den neuen Astra auszeichnet. Die Monocab-Silhouette wirkt fließend, elegant und dynamisch. Die Seitenfenstergrafik zeigt eine markante Welle – zum einen der optische Fingerzeig auf die hinten angeschlagenen FlexDoors, zum anderen verbessern sich so die Sichtverhältnisse auf den Rücksitzen, wovon insbesondere Kinder profitieren.
Die breite Antriebspalette wurde zugunsten hoher Effizienz und innerhalb der Opel-Strategie zur Verkleinerung der Hubräume um weitere Turbo-Versionen ergänzt. Das Leistungsspektrum reicht von 75 bis 140 PS, darunter eine besonders umweltfreundliche ecoFLEX-Version. Optimal abgestimmt auf die Aggregate stehen Fünf- und Sechsgang-Schaltgetriebe sowie eine Sechsstufen-Automatik zur Verfügung.
