SKF wird spezielle Lager zur Rotorpositionierung des neuen i-StARS liefern, dem Stop-Start-System der zweiten Generation von VALEO.
i-StARS schaltet den Motor nicht nur beim Stillstand des Fahrzeuges aus, sondern kann den Motor des Fahrzeugs schon dann automatisch abschalten, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 8 km/h (beim automatisierten Schaltgetriebe) oder 20 km/h (beim Handschalter) unterschreitet und lässt ihn wieder an, wenn der Startimpuls gegeben wird.
Das System ermöglicht eine weitere Reduzierung der CO2 Emissionen und sogar einen geringeren Treibstoffverbrauch als StARS der ersten Generation.
i-StARS wird zunächst in die Schalt- und Automatikgetriebe der neuen Dieselmotoren, e-HDi, von Citroen und Peugeot eingebaut.
Die SKF Lösung liefert ein starkes, präzises, wiederholbares und robustes Magnetfeld, das dem Steuergerät Daten der Wellenposition liefert, mit denen das System den Motor zum richtigen Zeitpunkt völlig lautlos und schwingungsfrei aus- und einschalten kann.
"Durch eine enge Zusammenarbeit mit VALEO und unserem technischen Know how haben wir Lösungen entwickelt, welche die von Valeo patentierten innovativen Stop-Start-Systeme unterstützen. Die Industrie verlangt neue Technologien. Wir entwickeln ständig neue Produkte und Dienstleistungen, um diese Anforderungen zu erfüllen", sagt Tryggve Sthen, President der SKF Automotive Division.
Dies ist bereits der zweite Auftrag von VALEO an SKF für diesen Anwendungsfall. SKF liefert diese Lösung bereits für die erste StARS Generation.
Die Auslieferung der Lager beginnt im dritten Quartal dieses Jahres.
