ADAC testet Sommerreifen

20 Euro gespart – 40 Meter mehr Bremsweg!

Augen auf beim Reifenkauf – We allzu sehr auf den Preis schaut und sich Billigreifen entscheidet, riskiert möglicherweise auf nasser Straße einen um 70 Prozent längeren Bremsweg und erhöht damit sein Unfallrisiko deutlich. Der ADAC hat 36 Reifen in zwei Dimensionen untersucht und dabei teilweise erschreckende Ergebnisse erhalten. Die Billigangebote der Hersteller Interstate, Goodride, Sava, Wanli, Nankang und Sunny erhielten wegen sicherheitsrelevanter Schwächen ein „nicht empfehlenswert“. Dass es auch anders geht, beweisen zehn „besonders empfehlenswerte“ Reifen. Auch die 16 „empfehlenswerten“ Pneus stellen noch eine gute Wahl dar. Unter den restlichen Pneus gab es drei „bedingt empfehlenswerte“ und sieben „nicht empfehlenswerte“ Produkte, meist wegen schlechter Noten auf Nässe oder weil sie gar im Schnelllauftest versagten.

 

Gewinner im beliebten Format 185/65 R 15 H wurde der Pirelli Cinturato P6, ein sehr ausgewogener Reifen mit Bestnote auf nasser Fahrbahn und relativ geringem Verschleiß. Positiv zu erwähnen in dieser Dimension sind auch der Nokian H, der Continental PremiumContact 2, der Dunlop SP Fast Response sowie der Uniroyal RainExpert. Bei den breiteren Schlappen der Größe 225/45 R 17 W/Y hat ebenfalls der Pirelli Cinturato, hier mit der Bezeichnung P7, die Nase vorn. Nur wenig nach stehen ihm die Modelle Dunlop SP Maxx TT, der Conti SportContact 3, der Michelin Pilot Sport 3 und der Bridgestone Potenza RE050 A.

 

Reifen, die Bestleistungen beim Kraftstoffverbrauch und Verschleißverhalten erreichen, lassen häufig auf nasser Straße Ferdern. Bestes Beispiel dafür ist der Interstate IST-1 M+S mit Bestnoten bei der Haltbarkeit und beim Rollwiderstand. Sein mangelhafter Nässewert führt zur Abwertung der ADAC-Empfehlung auf „nicht empfehlenswert“. Ebenso verpasst der sehr kraftstoffsparende und verschleißarme Michelin Energy Saver wegen etwas schwächerer Nasswerte das Prädikat „besonders empfehlenswert“. Um also einen Spitzenplatz im ADAC-Reifentest zu erhalten, kommt es darauf an, in möglichst allen Testdisziplinen gute Werte zu zeigen und in keiner einzigen schwach abzuschneiden. Lassen Sie sich in Ihrer PROFISERVICE WERKSTATT beraten (Fotos: ADAC)