Um große Worte war man bei Leapmotor noch nie verlegen, entsprechend vollmundig preist die China-Marke aus dem Stellantis-Konzern nun auch ihr neustes Modell, den B05, an. Die Technik ist solide, der Einstiegspreis tatsächlich heiß.
27.900 Euro für die Basisversion sind definitiv eine Ansage und dürften die Konkurrenz, insbesondere VW und Co. zum Nachdenken bringen. Wäre da nur nicht das Eigenleben von dem einen oder anderen elektronischen Helfer.
Speziell der Spurassistent entwickelt ein recht ruckeliges Eigenleben bei dem so mancher unbedarfter Autofahrer ebenfalls ein wenig erschrocken zucken dürfte. Die Verantwortlichen geloben allerdings sehr schnelle Besserung und Korrektur.
Ebenfalls hinter dem Lenkrad dann die zweite Überraschung. Der B05 basiert auf Hinterradantrieb, verteilt sein Gewicht 50:50 auf beide Achsen, und das von Stellantis gemeinsam entwickelte und in Balocco auf dem Testgelände der Fiat-Gruppe (Italien) endabgestimmte Fahrwerk – McPherson vorne, Mehrlenker hinten – liefert ordentlich ab.
Direktheit ohne Härte, Stabilität ohne Gleichgültigkeit. Der Elektromotor mit 218 PS und 240 Nm schiebt souverän an, der Launch-Control-Modus beschleunigt in 6,7 Sekunden auf Tempo 100. Bei 170 km/h ist Schluss – das ist kein Defizit, das ist Realismus.
Vorne und hinten bietet der B05 passabel Platz, besonders auf der Rückbank hinterlässt die Kniefreiheit Eindruck.
Der Kofferraum bleibt mit 295 Litern allerdings unter dem Niveau mancher Konkurrenten und wirkt für einen Kompakten eher knapp bemessen.
Bei Leistung und Reichweite bietet der B05 handelsübliche Werte.
Zur Wahl stehen Akkus mit 56 und 67 kWh, die nach WLTP 401 beziehungsweise 482 Kilometer lokal emissionsfreie Reichweite ermöglichen.
Die Ladeleistung liegt je nach Version bei 140 oder 168 kW. Die größere Batterie soll laut Hersteller innerhalb von 17 Minuten von 30 auf 80 Prozent geladen sein.
Unterm Strich ist der Leapmotor B05 ein überzeugend kalkulierter Kompakter mit starkem Preis-Leistungs-Verhältnis, guter Materialanmutung und ordentlichen Fahrleistungen.
Wer ein möglichst direktes, fein abgestimmtes Auto sucht, wird eher enttäuscht; wer einen günstigen, geräumigen und modern wirkenden Kompakt-Stromer sucht, bekommt ein ernstzunehmendes Angebot.
Foto: Leapmotor
