Der neue DS °7 ist die französische Antwort auf die Frage, wie sich ein kompaktes Premium-SUV heute anfühlen muss: elegant gezeichnet, technisch souverän und höchst komfortabel.
Insbesondere für Geschäftsleute und Dienstwagenfahrer ist automobile Pariser Pretiose mehr und besser als einfach nur schlichte Business Class.
DS Automobiles nennt ihn bewusst Nummer Sieben und führt damit den Bestseller in eine neue Ära. Für Schnellentschlossene lockt noch bis zum 25. November dieses Jahres ein Einführungsaktion in Form eines 1.000-Euro-Tank- bzw. Ladegutscheins.
Zur Einordnung: Der DS 7 war 2018 das erste eigenständig entwickelte Modell der 2014 gegründeten Pariser Premiummarke.
Damals noch als DS 7 Crossback vorgestellt, kombinierte das C-SUV bereits vor acht Jahren die typischen DS-Eigenschaften und wurde so zum Topseller. In seinem letzten vollen Verkaufsjahr 2025 gingen rund 70 Prozent der DS-Verkäufe hierzulande auf das Konto des Marken-Flaggschiffs.
Nun also rollt der Nachfolger ins Rampenlicht. Erstmals in der jungen Markengeschichte hat DS damit ein Modell vollständig erneuert: Aus DS 7 wird DS N°7 (gesprochen „DS Nummer Sieben“).
Wie das coupeartige Crossover DS N°8 basiert auch der DS N°7 auf der Stellantis-Medium-Plattform STLA und bietet drei vollelektrische Antriebe mit 230 bis 350 PS sowie zwei Batterien (73,7 kWh und 97,2 kWh) mit Reichweiten von bis zu 740 Kilometern (WLTP). Zusätzlich wird zum Start auch ein Hybrid mit 145 PS angeboten.
Der Auftritt ist klarer, straffer und zugleich luxuriöser denn je. Mit 4,66 Metern Länge und einem auf 2,79 Meter verlängerten Radstand gewinnt der DS°7 an Präsenz und Raumgefühl, ohne seine citytauglichen Proportionen zu verlieren.
Der beleuchtete Kühlergrill, die markante Tagfahrlicht-Signatur und Räder bis 21 Zoll formen eine Silhouette, die mehr nach Haute Couture als nach Konvention anmutet.
Im Innenraum setzt DS auf Inszenierung mit Substanz: edelste Oberflächengravur in der sogenannten „Clous de Paris Guillochierung“ (dt.: Hufnagelmuster), Perlenstich-Nähte, Sitze im Uhrarmband-Design, Alcantara und bayerisches Nappaleder verbinden feinste Handwerkskunst mit purer Noblesse.
Zentral integriert sind ein digitales Kombiinstrument und ein 16-Zoll-Touchscreen, dazu kommen etliche elektronische Helfer, wie z. B. Night Vision (Infrarot-Sichtsystem), ein digitaler Rückspiegel, Head-Up Display, ein Multimediasystem samt ChatGPT-Integration und eine hochwertige Focal-Soundanlage.
Produziert wird der DS N7 im italienischen Melfi, die Batterie stammt aus Frankreich – rund 89 Prozent der Komponenten kommen aus Europa. Damit unterstreicht DS nicht nur den eigenen Anspruch auf französische Raffinesse, sondern auch ein klar europäisches Industrieverständnis. Preiseinstieg: ab 47.700 Euro (Hybrid) bzw. 56.300 Euro (Stromer).
Foto: DS Automobiles
